迈克·维尔 亚博买球 疯狂的壮举:试飞飞行员的飞机上背着降落伞

日期:2021-02-26 08:18:59 浏览量: 141

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经过数十年的发展,无人机现已广泛用于国防,科学研究,工作和生活。但是在无人机研发的早期阶段,在测试过程中遇到的困难以及面临的困难和危险很多。屏幕上飞行员乘坐飞机的“奇怪”场景是27年前Scale研发的无人机首次飞行测试的场景。由于它是无人机亚博电子竞技 ,因此代号为“ Raptor”的无人机一定不能有驾驶舱迈克·维尔,那么为什么会有飞行员在无人机上飞行?

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Skalder Composites开发的无人机是无线电控制的。它的翼展约为22米,其动力装置是一台80马力的螺旋桨发动机。为了使无人机正常飞行,还设计了一种新型的自动驾驶仪,但新事物总是存在一些不确定性。为了避免在第一次飞行中迷失无人机的方向超凡棋牌 ,我提出了一种为飞行员配备无人机的想法华体会登录 ,他在试飞期间不会主动采取行动。控制,但可以接管控制以防止出现问题。

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这是一个非常大胆的想法。从来没有人做过如此疯狂的事情:“让飞行员骑着无人机,完全暴露在空中飞行。”该任务是由美国飞行员迈克·梅尔维尔(Mike Melville)执行的。他于1940年11月30日出生在南非的约翰内斯堡。他是一位出色的专业测试飞行员。 1992年的一天,迈克·梅尔维尔(Mike Melville)带着降落伞,乘坐“猛禽”无人机并完成了首飞。据他说pp电子官网 ,“这种经历是非常糟糕的,尤其是降落的震动以及手中没有操纵杆的感觉。”

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科学探索必须是专业而大胆的。感谢迈克·梅尔维尔(Mike Melville)和世界上所有的试飞员。图为Mike Melvillepg电子平台 ,他不仅是高级测试飞行员和商业宇航员,还是Skard Composites的副总裁/总经理。

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试飞后“猛禽”无人机原型的数据照片。据说用于后续测试的02原型增加了一个驾驶舱,并且控制体验应该要好得多。

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在迈克·梅尔维尔(Mike Melville)的职业生涯中迈克·维尔,他驾驶了无数的试验机和原型机,一次又一次地创造了个人记录。如图所示,2004年6月21日11:15(北京时间21日23:15),迈克·梅尔韦尔在莫哈韦沙漠跑道上成功驾驶“太空飞船一号”亚轨道飞行器的历史镜头成功地降落在加利福尼亚州莫哈韦机场。